Kursk

Decimotercera Misión 17 de julio de 1943 12:00h

2007-07-01T01:51:00.000-07:00

17/07/1943, a las 12:00 horas. Weather: poor, cloud cover at 1347m. (Se volará el martes día 03/07/2007 a las 23:00h).El enemigo ya ha alcanzado nuestros suministros y HQ. Se combate en Echo-17. Se acerca el final. Estos son los vuelos previstos:- III/JG51, con dos Bf-109G-6 cambia de aeródromo (las tropas enemigas están prácticamente a pie de pista). Nuevo aeródromo, Somovo Airfield en N-8:No

Campaña DCG (Kursk 1943) Decimosegunda Misión

2007-06-28T23:49:00.000-07:00

Hay disponibles dos grupos de Bf-109G-6: - El III/JG51 con dos aparatos.- El I/JG5 con cuatro.Así mismo, hay un staffel del I/JG54 con ocho Fw-190A-5.Vuelos planificados (DCG, las imágenes están en los links; gran tamaño):- El III/JG51 (dos Bf-109G-6), deberá garantizar la superioriad aérea sobre Papa-8, donde se encuentran nuestros panzers:- El I/JG5 (

Decimoprimera Misión

2007-06-28T02:07:00.000-07:00

Mustang Angel 3Lo primero, recordar a todos los pilotos caídos en esta salida, pero es necesario que seamos críticos, ya que el resultado de dicha salida fue penoso.Pido disculpas por perder a mi punto, ya que en gran medida fue mi culpa: Nos encontrabamos al norte del objetivo cuando realizamos el primer cruce con dos Yak, le ordeno a mi punto que realice evasiva a derechas en vertical,

Decima Misión 14 de junio de 1943 15:00h

2007-06-28T02:01:00.000-07:00

Debrief Décima misión sobre Kursk (14/07/1943 a las 15:00h.) volada el viernes 22/06/2007 a las 23:00h:Tal y como estaba previsto, dos staffeln del mismo jagdgruppe despegan para proteger dos áreas concretas de incuriones enemigas:- Staffel Blanco (E69) con dos schwarms (8 Fw-190A-5) con la misión de proteger el aeródromo Nº6 en Charlie-17 y los suministros en Echo-17. Para cubrir ambos objetivos

Novena Misión 13 de junio de 1943

2007-06-28T02:00:00.000-07:00

Debrief novena misión (13/07/1943), volada el martes 19 de junio a las 23:00h.De acuerdo a lo que estaba previsto, (ver MISIÓN), los dos jagdgruppen despegamos cada uno desde su base con misiones diferentes pero para converger en el mismo área (Oscar-3 y alrededores), donde se iba a concentrar la ofensiva germana.El primer gruppe (Negro, del I/AufkG31), con cuatro Bf-109G-6 llega al área

Octava Misión 12 de junio de 1943 06:00h

2007-06-28T01:57:00.000-07:00

Debrief de la octava misión (06:00h del día 12/07/1943), volada el viernes 15/06/2007 a las 23:00h:Como estaba previsto, en dos gruppen, "Ángeles" y "Rojos", los pilotos van despegando y adoptando sus respectivos rumbos. El I/JG5 vuela a unos 2000m escoltando a los Stukas del IV/StG2:Mientras tanto, el I/AugkG31 (Grupo Rojo), empieza a aproximarse a su órbita CAP en November-12, Oscar-12 y

Séptima Misión 11 de junio de 1943 15:00h

2007-06-28T01:49:00.000-07:00

Debrief de la séptima misión (15:00h del día 11/07/1943), volada el martes 12/06/2007 a las 23:00h:Nubes muy bajas y densas a 650-700m. Despegamos sin novedad y entramos en formación perfectamente saliendo de circuito rumbo a nuestro sector CAP como estaba previsto, con el segundo schwarm algo retrasado y 500m por encima del primero.Sin embargo, cuando no llevábamos ni la mitad del tiempo de

Autocritica de Izan para la sexta misión

2007-06-28T01:41:00.000-07:00

Saludos.Iba a contestar en el hilo de la sexta mision, pero al ver que ya estaba el debriefing de Willy, lo hago aqui.Primero, autocritica:La navegacion hasta la zona de CAP me parecio buena. Yo como punto, no era el encargado de esta, pero al ser un vuelo largo y nivelado, me permiti, de vez en cuando, el lujo de mirar por la ventanilla (sin perder de vista a mi lider) y comprobar en el mapa por

Sexta Misión 10 de junio de 1943

2007-06-28T01:38:00.000-07:00

Debrief de la sexta misión, correspondiente al 10/07/1943, volada el viernes día 08/06/2007:Largo viaje con depósitos lanzables hacia nuestra área CAP en C-16-17 y E-17. Volamos en dos schwarms; como de costumbre, grupo Negro y grupo Rojo. El segundo algo retrasado y a mayor altura que el primero.La navegación y el vuelo en formación me parecieron correctos. Quizá Rojo-7 (Aroga_JG52) volaba

Quinta Misión 09 de junio de 1943

2007-06-28T01:36:00.000-07:00

Debrief de la quinta misión, correspondiente al 09/07/1943, volada el martes día 05/06/2007:Tal y como estaba previsto, ambos schwarms despegamos, realizamos circuito de entrada en formación y vamos a "recoger" a nuestros "clientes", los Stuka del IV/StG2. Como era nuestra primera misión de escolta, pagamos la novatada y tuvimos que dar varias vueltas y hacer incesantes cambios de dirección para

Cuarta Misión

2007-06-28T01:33:00.000-07:00

Vamos allá con los resultados de la cuarta misión, volada el miércoles 30 de mayo a las 23:00h:Según DCG, los resultados reales son:Pérdidas alemanas:- 7 Bf-109G-6 (uno de ellos el de Izan, que muere en combate en esta misión como ya comenta él mismo más arriba). El desglose por Gruppen es:--- 1 perdido por nuestro JG. (1/AufkG31).--- 2 del I/JG5 perdidos por colisión accidental mientras

Tercera Misión 07 de junio de 1943

2007-06-28T01:27:00.000-07:00

Debrief de la tercera misión (07/07/1943), volada el día 25/05/2007 (viernes) a las 23:00h. Aeródromo al S de Orel. A las 12:00h tras los checklists correspondientes, vamos comunicando que quedamos listos y a la espera. En el primer schwarm, yo mismo (Negro-1), Patrel (Negro-2) y Ferro (Negro-3). En el segundo, Aroga (Rojo-5) y NITe2 (Rojo-6).Despegamos y entramos en circuito a izquierdas para

Segunda Mision 06 de junio de 1943

2007-06-28T01:22:00.000-07:00

Debrief de la segunda misión (06/07/1943), volada el día 23/05/2007 (miércoles) a las 23:00h.08:00 horas. Alineados en pista hacemos comprobaciones y configuramos para despegue, dando el "listo y a la espera" conforme vamos terminando.Tal y como estaba previsto, fuimos despegando en orden de formación, iniciando circuito a izquierdas a baja velocidad y altura, con luces de navegación, para

Primera Misión 5 de junio de 1943 07:00h

2007-06-28T01:13:00.000-07:00

http://checkyour6.davidbroto.com/foro/index.php/topic,131.0.html ).La primera misión correspondía a las 07:00h del día 5 de julio de 1943. La distribución final de los pilotos fue la siguiente:III/JG51:Integran el Schwarm 1:- Willy (Jabo-Uno-Líder)- Alex Patrel (Jabo-Dos)- Izan (Jabo-Tres)- Mrmagoox61 (Jabo-Cuatro)Schwarm 2:- Aroga (Ángel-Cinco-Líder)- E69_West^C^ (Ángel-Seis)- Baldwin (

Campaña de Kursk.

2007-06-27T12:56:00.000-07:00

Durante la Segunda Gerra Mundial, hubo muchas batallas importantes, pero en muy pocas hubo participación española. En el caso de Kursk hubo en ambos bandos, es por eso que merece ser recordada en nuestro país.En esta simulación intentamos que el inicio de la campaña sea similar al de la batalla real, pero en ningún caso pretendemos que el final sea el mismo, ya que este dependerá de la actuación